Gerakan menahan pedal yang cepat itu membuat ban belakang hilang cengkraman. Bahasa lebih gampangnya ban bakal ngepot.
Pasang rem di fixie sebenarnya sah-sah aja. Tapi cara ngerem dengan teknik skid bakal jauh lebih menyenangkan dan terlihat keren.
Kalau sudah begini, sudah nggak heran kalau ban fixie lebih cepat botak. Karet ban bakal lebih cepat tergerus dibanding sepeda lainnya.
Parahnya lagi, ban sepeda fixie biasanya akan botak cuma di beberapa titik. Itu terjadi karena gear ratio sepeda ini fix. Putaran pedal sama dengan putaran gear dan ban.
Jadi, kalau lo biasa melakukan skid dengan menahan pedal pakai kaki kanan, ya ban yang ngepot di aspal di situ-situ saja.
Gimana caranya biar ban lebih awet atau ausnya ban merata?
Kalau lo pakai satu kaki untuk skid, pakai chainring dan sprocket ganjil yang bukan kelipatannya. Tapi kalau lo biasa skiding dengan kaki kanan dan kiri, lo bisa pakai yang genap dikombinasikan dengan sprocket ganjil.
Atau cara paling mudah, lepas rantai sepeda lo, terus putar bannya. Biarkan posisi ban dan pedal ada di posisi berbeda.
