Tahun lalu, pada debutnya setelah comeback ke MotoGP, Suzuki memang tak jelek-jelek amat. Akan tetapi posisinya masih berada di belakang Ducati.
Mereka pun mengubah gearbox yang dianggap menjadi pangkal masalah kurang menggigitnya mesin. Kini, semua sudah teratasi.
"Kami melakukan perubahan yang positif dengan ECU serta ban baru. Meski begitu, kami juga masih punya masalah namun itu adalah risiko," ungkap Aleix Espargaro.
Mereka pun mengubah gearbox yang dianggap menjadi pangkal masalah kurang menggigitnya mesin. Kini, semua sudah teratasi.
"Kami melakukan perubahan yang positif dengan ECU serta ban baru. Meski begitu, kami juga masih punya masalah namun itu adalah risiko," ungkap Aleix Espargaro.
Tak hanya gearbox, casis mereka juga ternyata diubah cukup banyak. Hal itu karena mereka ingin membuat stabil perubahan ECU dan Michelin sesuai dengan regulasi baru.
"Kami punya mesin baru dengan casis dan gearbox yang juga baru. Saya harus tetap menguji agar lebih efektif," tuturnya.
