"Sekarang kami hanya menunggu pandemi ini berakhir dan dunia pulih, sementara Dorna berusaha keras untuk mengatur ulang kejuaraan dunia," kata Sahara.
"Saya tahu beberapa orang meminta tes lain sebelum musim dimulai, dan saya bisa melihat maknanya, tapi jujur, musim ini akan menjadi terlalu singkat, jadi akan lebih baik untuk memulai sebagai secepat kami bisa."
Menurutnya mungkin saja tes sebelum balapan jadi ide yang bagus. Terlebih sisa tes juga sejauh ini dibatalkan.
"Sepertinya kita akan memiliki lebih sedikit waktu untuk menguji tahun ini karena kita mungkin harus membatalkan sisa tes, tetapi saya yakin kita akan menemukan cara untuk membuat semuanya berfungsi!"
Sementara menunggu izin untuk melanjutkan balap, awal Juli atau Agustus saat ini dipandang sebagai skenario terbaik. Mesin dan aerodinamika dihomologasi dari jarak jauh pada 25 Maret, daripada menunggu balapan pembuka yang tidak diketahui.
Langkah ini dimulai atas dasar pabrikan Eropa dalam kondisi shutdown, sementara pabrik-pabrik Jepang masih dapat beroperasi seperti biasa.
"FIM memutuskan, bersama dengan Dorna dan IRTA, untuk membekukan pengembangan untuk mencoba dan membuat kondisi adil bagi pabrikan Eropa, yang lebih menderita di saat," Sahara menegaskan.
"Ini adalah hal yang baik karena itu berarti kita semua berada di kapal yang sama dalam hal kemajuan, dan itu menciptakan lapangan bermain yang lebih adil."
