Seperti Federal Moto yang punya gaya khas dalam modifikasi motor. Builder dari Chicago tersebut kerap membuat motor yang punya sikap sempurna dengan proporsi yang kompak dan garis pembunuh.
Cafe racer Royal Enfield ini merupakan karya terbaru mereka. Ini menandai karya ketiga Mike dan Peter Muller dengan motor tersebut.
"Royal Enfield mengundang kami untuk membuka toko andalan mereka di Milwaukee. Kami belajar tentang sejarah merek tersebut dan duduk bersama CEO Siddhartha Lal untuk membicarakan desain motor dan arah masa depannya," kata Peter.
Mereka lalu memiliki ide untuk membuat motor vintage yang lebih baik daripada saat motor tersebut keluar dari pabrik.
"Continental GT adalah kasus yang menarik, ini pada dasarnya sama dengan motor tahun 1960'an, namun dengan beberapa kemajuan modern," tuturnya.
Jika banyak pabrikan mengembangkan motor untuk bersaing di pasar global, tapi Royal Enfield memusatkan perhatian pada motor yang sama, yang telah mereka buat selama beberapa dekade.
"Mendidihkannya hingga bentuk yang paling sederhana dan paling halus," katanya.
Mereka lantas membuat versi yang lebih modern dari cafe racer Royal Enfield yang klasik. Semua dilucuti mulai dari tangki hingga subframe sehingga terdapat chassis yang kosong.
Mereka tetap mempertahankan swingarm dan membuat bingkai untuk dihubungkan dengan sistem suspensi mono. Sekarand ada unit Triumph Speed Triple yang memegang bagian itu.
Ubahan minimal tapi dengan pengerjaan yang maksimal menghasilkan sebuah motor yang benar-benar berbeda, dan lagi-lagi ada ciri khas dari Federal Moto dalam Royal Enfield tersebut.
.jpg)
