Suzuki GSXR 750 memang dianggap sebagai motor yang sulit dimodifikasi. Para builder lebih memilih mengambil beberapa part pada motor itu untuk diaplikasikan ke motor lain.

Tentu saja yang banyak diambil dari GSXR 750 hanya bagian garpu depan saja. Bahkan bisa dibilang, hampir semua modifikasi motor yang ingin mengubah upside down, menggunakan garpu bekas Suzuki GSXR.

Sportbike bergaya klasik itu memang mempunyai frame yang berbeda dari motor lainnya. Hal itu juga yang menyulitkan para builder membuat ubahan pada karakter motor.
 
 
Adalah Kurt Walter, direktur ICON Motosports yang berani banget mengubah monster asal Jepang itu. Ia menyebut motor hasil karyanya itu sebagai 'Major Tom'.

"Major Tom memulai hidupnya sebagai sosok besar yang punya banyak lekukan. Semua terlihat mengkilap dan penuh nafsu," kata Walter.

Fairing standar bawaan pabrik dibuang, awalnya memang hanya untuk meningkatkan aliran udara ke pendingin mesin. Tapi, ternyata tampilannya justru bikin Walter tertarik.
 
 
Walter justru bangga dengan frame bawaan yang dinilainya sangat menguatkan karakter motor. Aspek yang paling mencolok terlihat dari velg alumunium generasi pertama Harley V-Rod.

Tangki bahan bakar juga ternyata melalui ubahan. Ia memperkecil tangki agar tampilan terlihat lebih baik.

Semua bodi dipoles dan dicat menjadi silver. Dan hasilnya, terlihat seperti kendaraan bulan!
banner-ads