Meski kecil, motor ini cabe rawit bro. Sasis yang disematkan di motor 125cc, menggunakan sasis baja dan juga mesin milik Duke dan RC 125. Dan untuk sasis motor 125cc-nya sendiri, membentuk sasis teralis. Hal yang sama juga berlaku pada roda, suspensi dan juga tentunya teknologi terkini.
Kalo tampilannya, udah gak asing lagi, bro. Pasalnya, pada bulan Juni lalu, motor 125cc ini kepergok di jalan saat sedang menjalani uji coba. Motor tersebut juga hadir bersama Vitpilen 401 yang saat itu belum menggunakan striping aslinya.
Selain dua varian tersebut, Husqvarna juga akan menyuguhkan prototipe Vitpilen yang mengusung mesin lebih besar, yakni Vitpilen 701 di pameran EICMA 2015. Motor ini menggunakan mesin 690cc punya KTM Duke 690 Enduro R dan SMCR.
Kembalinya Husqvarna di industri otomotif, jadi bawa pesan yang sangat kuat juga buat para penggemarnya, bro. Ini berarti bahwa pabrikan motor tersebut akan kembali bersaing setelah mempunyai masalah yang sangat merepotkan. Dan tentu menjadi ide yang sangat bagus kalo mereka meluncurkan produk-produk terbarunya secara berbarengan nanti.
