.jpg)
Lalu siapa yang paling cocok buat diajak kolaborasi oleh Suzuki untuk tim satelit? Pesaing utama pada tahap ini tampaknya adalah Gresini, yang baru-baru ini mengkonfirmasi akan mengakhiri perannya sebagai pendukung tim pabrik Aprilia dan kembali ke status Independen pada 2022.
 (1).jpg)
Pilihan mesin belum diumumkan, tetapi Gresini telah memesan salah satu kursi kelas premier tahun 2022 untuk pembalap Moto2 Fabio Di Giannantonio.
Di Giannantonio terlihat dalam pembicaraan dengan Suzuki sebelum menyetujui kesepakatan dengan Gresini. Sejak lineup pabrikan Suzuki, Mir dan Rins sudah ada hingga 2023, diskusi semacam itu mengisyaratkan kemungkinan hubungan masa depan antara Gresini dan pabrikan Hamamatsu.
Di Giannantonio juga menjadi salah satu pembalap Moto2 yang menolak kursi MotoGP menggantikan Andrea Iannone di Aprilia.
Pembalap Italia berusia 22 tahun itu telah menyelesaikan dua musim di Moto2 sejauh ini. Ia meraih empat podium. Sebagai perbandingan, Mir hanya menjalani satu musim di Moto2, sebelum bergabung dengan Suzuki di MotoGP saat berusia 21 tahun.
Jadi melihat hal tersebut, Gresini yang memperebutkan gelar dengan Sete Gibernau dan mesin Honda di tahun-tahun awal era MotoGP, juga memenangkan balapan dengan Marco Melandri dan Toni Elias, mungkin bukan satu-satunya kemungkinan satelit Suzuki.
Ada juga Tim Sepang yang didukung Petronas saat ini bermitra dengan Yamaha, yang memenangkan enam balapan musim ini dengan Fabio Quartararo dan Franco Morbidelli. Tetapi Sepang sedang menegosiasikan ulang, muncul kabar ada pembicaraan serius terjadi setelah pendekatan oleh Suzuki, menawarkan motor spek pabrikan.r ini,” tuturnya.
