Andrea Dovizioso menyebut ban belakang Michelin yang telah direvisi terbukti merupakan tantangan bagi Ducati. Ducati dibiarkan mengejar ketinggalan seperti Yamaha dan Suzuki pada tes pembukaan Sepang, di mana mesin 'inline' yang bergantung pada kecepatan sudut tampak lebih mampu mengeksploitasi cengkeraman tambahan dari ban baru. Berbeda dengan karakter Desmosedici yang justru sebaliknya.

Selama tes Qatar semuanya berjalan dengan baik. Namun Dovizioso tertantang ketika memakai ban tersebut di lintasan lainnya.

"Pada awalnya, sepertinya ban baru tidak beradaptasi dengan baik dengan gaya balap dan karakteristik kami. Tapi saya pikir, pada akhirnya, kami dapat meningkatkan perasaan keseluruhan dengan motor selama Tes Qatar," Dovizioso menjelaskan.



"Sayangnya, itu tidak berarti kami akan baik-baik saja di semua trek. Ban belakang berbeda, dan mereka banyak mempengaruhi ban depan. Kami melakukan banyak putaran, tetapi selama tes, sulit untuk menemukan kondisi yang sama seperti dalam lomba."

Perlombaan belum terjadi pada 2020 karena pandemi corona. Skenario terburuk adalah menggelar 10 balapan untuk menutup musim ini.

"Tentu saja, kami menuju musim baru untuk memperjuangkan kejuaraan," katanya.

"Jika itu mungkin, kami hanya bisa mencari tahu selama satu musim, tetapi selalu sulit karena ada banyak rider cepat. Sulit untuk menjadi yang terbaik, tetapi Anda harus memiliki pola pikir ini untuk meraih itu."