MotoGP 2019 adalah yang terberat dalam karir 18 tahun Jorge Lorenzo di paddock grand prix. Serangkaian cedera dan tabrakan ditambah dengan ketidakmampuan untuk beradaptasi dengan RC213V telah mmembuatnya hanya meraih 25 poin.banner-ads

Grand Prix Australia bulan lalu mewakili nadir, Majorcan berjuang untuk finish di tempat terakhir, 66 detik di belakang pemenang lomba dan rekan setimnya Marc Marquez.

Grand Prix Jepang adalah balapan ke 200 di MotoGP. Lorenzo punya banyak kisah sejauh ini.

"Impian saya adalah menjadi juara dunia. Saya bekerja sangat keras, tetapi juga saya merasa beruntung dalam karier saya untuk selalu berada di tim yang bagus dengan peluang bagus. Jadi itu adalah kombinasi dari faktor-faktor ini, kerja keras, tetapi juga mungkin keberuntungan. Itu juga penting," ungkapnya kepada crash.

Bagaimana cara Lorenzo secara pribadi bisa keluar dari proses ini? Apakah ia melihat saat-saat sulit lainnya dalam karier dan menganalisis bagaimana cara bisa kembali menang.

"Sulit karena cedera ini sangat sulit. Butuh waktu lama untuk sembuh. Tetapi saya tidak dapat berhenti. Setiap kali saya melakukan perlombaan, saya mengikuti perlombaan dua hari dengan rasa sakit di punggung. Kemudian saya pulih dan saya harus balapan yang berikutnya. Jadi saya tidak punya satu atau dua bulan pemulihan total. Saya pikir inilah yang saya butuhkan di akhir musim," katanya.



Sudahkah Lorenzo berbicara dengan Honda tentang sepeda tahun depan? Langkah apa yang mereka ambil

"Ketika saya menjadi pembalap Honda, saya memiliki beberapa permintaan, beberapa permintaan khusus. Salah satunya adalah ergonomi motor. Karena kami tidak dapat membuat sepenuhnya sempurna atau 100 persen untuk saya, bentuk dan segalanya," tuturnya.

"Kami mencoba memodifikasi ergonomi ini, tetapi saya merasa tidak enak. Kami berpikir bahwa hal terbaik adalah terbang langsung ke Jepang dan melakukan pengukuran dan menghabiskan waktu di sana untuk memastikan kami melakukan yang maksimal. Jadi terlepas dari ergonomi, kami berbicara tentang beberapa hal berbeda pada motor, beberapa area berbeda untuk ditingkatkan di masa depan. Tetapi terutama saya pergi ke sana untuk meningkatkan ergonomi dan untuk memastikan kami melakukan yang terbaik yang bisa kami lakukan."