Kita hanya perlu melirik hasil lomba Marc Marquez untuk mengenali ketidaksempurnaannya pada motor MotoGP. Marquez menyelesaikan semua balapan musim lalu, kecuali satu balapan di dalam dua teratas.banner-ads

Marquez masih mengakhiri tahun dengan jumlah kecelakaan keempat tertinggi di belakang Johann Zarco, Jack Miller dan Pecco Bagnaia.

Namun bagi Marquez, strategi untuk mengendarai motor yang ia sebut adalah risiko dan penghargaan agar bisa mengubahnya menjadi langkah yang cepat.

"Keseimbangan antara risiko dan imbalan sulit," katanya kepada DAZN.



“Tanpa risiko tidak ada hadiah dan jika Anda menginginkan hadiah yang lebih besar dari yang lain, Anda harus mengambil risiko lebih besar. Mencari batasnya adalah DNA saya."

Marquez mengatakan insiden jatuhnya memungkinkannya untuk melatih dirinya untuk menghindari cedera.

“Jatuh bukan hal yang baik, tetapi memiliki pengalaman bisa membantu. Ketika itu terjadi, aku mengencangkan tubuh dan pundakku, aku mempersiapkan diri untuk jatuh, mencoba tiba dengan meluncur di atas kerikil dengan kakiku naik. Anda tidak bisa berlatih untuk jatuh, tetapi Anda sering jatuh, Anda akhirnya setengah terlatih," ungkapnya.