.jpg)
Kemenangan MotoGP ke-15 Gresini yang emosional, oleh Enea Bastianini, menjadikannya tim satelit pertama yang memenangkan balapan dengan lebih dari satu pabrikan.
Selama 15 tahun menunggu, Gresini yang didukung oleh Bold Riders, mengklaim kemenangan kelas utama ke-15, berkat Enea Bastianini di Qatar. Skuad Italia itu tetap menjadi tim Independen paling sukses di era MotoGP.
14 kemenangan Gresini sebelumnya datang dari mesin Honda antara tahun 2003 dan 2006, dengan delapan kemenangan untuk Sete Gibernau, lima untuk Marco Melandri dan satu untuk Toni Elias. Gibernau dan Melandri juga finis sebagai runner-up gelar di bawah Valentino Rossi.
Perubahan ke mesin 800cc pada tahun 2007 menghentikan semua kemenangan tim satelit, kekeringan terus terjadi hingga Jack Miller menang pada 2016 dalam kondisi lintasan basah. Saat itu, Gresini telah beralih dari Honda satelit ke Factory Aprilia, kemitraan itu berlangsung dari 2015 hingga akhir musim lalu.
Sayangnya, mendiang bos tim Fausto Gresini tidak pernah menyaksikan satu-satunya podium tim dengan RS-GP, di tangan Aleix Espargaro di Silverstone pada tahun 2021.
.jpg)
Tetapi kesuksesan itu tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan dongeng Qatar, di mana Bastianini meraih kemenangan pada debut balapan proyek baru Gresini Ducati. Ini juga pertama kalinya di era MotoGP sebuah tim Independen memenangkan balapan dengan lebih dari satu pabrikan.
Ini adalah kemenangan satelit kedua Ducati setelah Jorge Martin dari Pramac musim lalu. Kemenangan Bastianini juga berarti dia bergabung dengan Gibernau (2004), Cal Crutchlow (2018), Fabio Quartararo (2020) dan Johann Zarco (2021) yang memimpin klasemen MotoGP sebagai pembalap satelit.
.jpg)
15 kemenangan satelit Gresini di MotoGP hampir dua kali lipat. Di belakangnya ada tim Pons yang meraih delapan kemenangan bersama Alex Barros, Max Biaggi dan Tamada yang berada di grid antara 2002-2005.
Dengan penghentian operasional SRT pada akhir tahun lalu, tim Independen terdekat berikutnya yang masih aktif di kelas utama adalah LCR, yang memenangkan tiga balapan bersama Cal Crutchlow dari 2016-2018.
Selama 15 tahun menunggu, Gresini yang didukung oleh Bold Riders, mengklaim kemenangan kelas utama ke-15, berkat Enea Bastianini di Qatar. Skuad Italia itu tetap menjadi tim Independen paling sukses di era MotoGP.
Baca Juga: Gresini Racing MotoGP Duta Pariwisata Indonesia
14 kemenangan Gresini sebelumnya datang dari mesin Honda antara tahun 2003 dan 2006, dengan delapan kemenangan untuk Sete Gibernau, lima untuk Marco Melandri dan satu untuk Toni Elias. Gibernau dan Melandri juga finis sebagai runner-up gelar di bawah Valentino Rossi.
Perubahan ke mesin 800cc pada tahun 2007 menghentikan semua kemenangan tim satelit, kekeringan terus terjadi hingga Jack Miller menang pada 2016 dalam kondisi lintasan basah. Saat itu, Gresini telah beralih dari Honda satelit ke Factory Aprilia, kemitraan itu berlangsung dari 2015 hingga akhir musim lalu.
Sayangnya, mendiang bos tim Fausto Gresini tidak pernah menyaksikan satu-satunya podium tim dengan RS-GP, di tangan Aleix Espargaro di Silverstone pada tahun 2021.
Tetapi kesuksesan itu tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan dongeng Qatar, di mana Bastianini meraih kemenangan pada debut balapan proyek baru Gresini Ducati. Ini juga pertama kalinya di era MotoGP sebuah tim Independen memenangkan balapan dengan lebih dari satu pabrikan.
Ini adalah kemenangan satelit kedua Ducati setelah Jorge Martin dari Pramac musim lalu. Kemenangan Bastianini juga berarti dia bergabung dengan Gibernau (2004), Cal Crutchlow (2018), Fabio Quartararo (2020) dan Johann Zarco (2021) yang memimpin klasemen MotoGP sebagai pembalap satelit.
15 kemenangan satelit Gresini di MotoGP hampir dua kali lipat. Di belakangnya ada tim Pons yang meraih delapan kemenangan bersama Alex Barros, Max Biaggi dan Tamada yang berada di grid antara 2002-2005.
Dengan penghentian operasional SRT pada akhir tahun lalu, tim Independen terdekat berikutnya yang masih aktif di kelas utama adalah LCR, yang memenangkan tiga balapan bersama Cal Crutchlow dari 2016-2018.
